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晨光号货轮突然起火,3000辆车全毁,全员弃船逃生,火还没灭-多地家电国补暂停?

3个月前 (06-06)热点关注47

  

6月4日凌晨,一艘满载3000辆汽车的轮船突发大火,损失数亿!

  

曝光的照片中,整个船被烟雾笼罩,火势凶猛难以控制。目前全体船员弃船逃生,大火仍未被扑灭。

  

有知情人透露,这场火灾的发生并不简单!

本文陈述内容皆有可靠信息来源,赘述在文章结尾。

  深夜海上的火光

6月3日深夜,";晨光号";货轮像往常一样行驶在海面上。

  

这艘19年前在厦门下水的老船,装载着3000辆崭新的汽车,正从烟台港驶向墨西哥。

  

事发当晚,其他船员都休息了,只有值班船员还在看守。

  

就在这时,甲板上不知从哪里冒出了浓烟,还不等值班人员寻找,烟雾就越变越大。

  

船员第一时间就启动了船上的灭火系统,同时叫醒了其他人。

  

白色的二氧化碳喷涌而出,船员们穿着防护服冲进充满浓烟的货舱。

  

可让所有人绝望的是,刚刚被压制的火苗,竟然又窜了起来!

  

原来那800辆电动汽车的锂电池,即使在没有氧气的环境里也能继续燃烧。

  

火势如脱缰的野马,疯狂地吞噬着一切,眼看着火势根本控制不住,一通紧急求救电话打到了美国海岸警卫队。

  

美国海岸警卫队后得知此事后,指挥中心立刻忙碌起来。

  

三艘救援船紧急调头,朝着事发海域全速前进。

  

天空中,救援飞机的螺旋桨声由远及近,飞行员透过舷窗看到的景象让他倒吸一口凉气。

  

那艘货轮冒着浓烟的巨大烟囱,烟柱直插云霄。

  

海面上,";中远希腊号";的船长接到求救信号后,毫不犹豫地下令改变航向。

  

另外两艘集装箱货船也在附近海域拉起警戒线,防止其他船只误入危险区域。

  

不仅如此,还有一艘配备特殊装备的切割船正在路上。

  

因为按照以往船只燃烧的经验来看,火势彻底失控后,货轮可能会燃烧近一个月。

  

然而这样会造成海洋污染,因此需要把货轮切开才能阻止灾难扩大。

  锂电池带来的麻烦

幸运的是,22名船员全部获救,没有一人伤亡。

  

但望着仍在燃烧的";晨光号";,救援人员的心情却轻松不起来。

  

专家预测,这场大火可能要烧上好几天,甚至更久。

  

而这次货轮燃烧的根源,极有可能是那些看似环保的电动汽车。

  

当初浓烟就是从存放它们的甲板冒出来的,锂电池这个新能源时代的宠儿,此刻却成了最致命的隐患。

  

一旦发生";热失控";,温度会像火箭般蹿升。

  

更要命的是,它自己就带着氧化剂,哪怕把氧气抽光了,照样能烧得欢。

  

船上那些泡沫、二氧化碳灭火器,在它面前就像小孩的水枪。

  

最让人头疼的是,即便你以为火灭了,几个小时后它可能又会死灰复燃,简直防不胜防。

  

其实这样的事情并不是第一次了,2022年,";费利西蒂・艾斯"; 号货轮在葡萄牙海域起火时。

  

同样是锂电池的热失控让大火烧了整整 14 天,4000 辆豪车最终化作海底废铁。

  

而 2023 年 ";弗里曼特尔公路"; 轮的悲剧,更让业内人士谈 ";锂"; 色变。

  

当传统二氧化碳灭火系统,遭遇自带氧化剂的锂电池,就像用纸去扑灭汽油火般无力。

  

种种货轮着火的遭遇让人们不禁要问:当我们使用新能源的时候,是否做好了应对新风险的准备?

  新能源的老麻烦

这次";晨光号";的损失有多惨重?

  

3000辆崭新的汽车,本该开进千家万户,现在全沉入海底,按市价算算,少说也得几个亿没了。

  

但账面上的损失还只是冰山一角,那些等着提车的客户们,恐怕要多等几个月了。

  

汽车厂的生产线可不会停,但运输跟不上,车就只能在仓库里吃灰。

  

违约金、仓储费、客户投诉……一连串的麻烦事儿接踵而至。

  

不过具体责任谁来承担还是未知数,毕竟一般来说船主都会转嫁给保险公司和公众。

  

但最重要的是,他们可能还要面对环保部门的罚单。

  

毕竟那么多油料,谁知道有没有泄漏到海里?

  

面对这样的困境,整个行业都在思考:我们该怎么办?

  

老旧的灭火系统显然已经跟不上时代了,那些对付普通火灾的泡沫和二氧化碳,在锂电池面前根本没用。

  

业内人士呼吁,必须尽快研发专门对付锂电池的灭火技术,不能再用老办法对付新问题。

  

不仅如此,国际海事组织的那些条条框框,很多还停留在燃油车时代。

  

电动车都满大街跑了,运输规则却还在原地踏步,这说得过去吗?

  

当然,最核心的问题还是钱,安全措施要花钱,新设备要花钱,培训要花钱…。

  

但如果为了省这点小钱,最后赔了大钱,那才是真的得不偿失。

  

如今这起事故发生的具体原因还在调查,但专家分析认为!

  

极有可能是船主为了缩减成本,简化了锂电池的隔离标准。

  

同时,货轮上的灭火体系,似乎也处于落后水平,这才导致一艘货轮的沉没。

  

希望这起事件也能带动全球货运运输的改革,减少类似事情的发生吧!

  结语

";晨光号";还在太平洋上燃烧,浓烟遮天蔽日。这不仅是一艘船的悲剧,更是给整个行业敲响的警钟:当我们拥抱新技术的时候,千万别忘了准备好新的安全网。否则,下一个";晨光号";随时可能出现。

  

参考文献。

  

1。鲁中晨报:《突发:一轮船起火,载有3000多辆汽车,含65辆纯电车!大火暂未扑灭》-2025-6-5。

  

2。金融界:《一艘载有3000多辆汽车的运输船起火,事发时船上有65辆电动汽车》-2025-6-5。

  

3。快科技:《17亿没了!货船起火近4000辆车沉没深海:大众汽车两次被起诉》-2024-3-9!

  今年上半年最重要的促销大战“618”正在火热进行,但部分地方却传出家电以旧换新“国补”暂停或调整的消息。重庆市以旧换新热线电话的相关人士证实,重庆家电“以旧换新”已暂停,主要原因是前期的补贴资金用完了,总补贴金额约为12亿。

  6月6日,京东江苏“国补”资格领取页面显示,已无法领取家电和手机数码补贴,页面提示“活动升级中,升级期间无法领取/使用国补优惠,后续开通时间另行通知”。淘宝“国补”专区也显示类似信息,江苏国补升级中,消费者暂时无法领取或使用国补优惠。

  江苏省商务厅相关负责人表示,目前部分平台正在进行整改或系统升级,调整后消费者可以正常领取和使用补贴,各平台和商家将进行限额管理。江苏省商务厅市场运行和消费促进处工作人员称,从6月1日开始,江苏“国补”线上线下都将采取限额管理,活动将持续到年底。

  

对于全体高三学生来说可是人生当中第一个大日子,因为他们即将迎来一辈子只有一次的高考。

  

现在的时间是下午的一点多,考生们的第一场考试语文现在应该已经结束了!孩子们现在应该正在家里边吃饭或者是休息,准备迎接第二场考试!

  

  

一般情况下,高考的第一天早上都是语文,下午都是考数学,这也是很多考生心里的噩梦。

  

因为高考数学可不是一个容易的科目,俗话说,要是把人逼急了,什么事儿都做得出来,但是只有一样做不出来,那就是数学题!

  

  

相信有很多的学生下午上考场的时候就在想,如果自己有!

  

韦东奕。

  的脑子就好了,因为韦东奕可是数学界著名的人物!

  

有他保驾护航,那小小考试肯定是不在话下,一帆风顺啊!

  

或许是感受到了广大网友们的喜爱之强,所以韦东奕也在社交平台开通了自己的账号,准备专门回答一些疑难的数学问题。

  

  

大家都知道,韦神平时可是不苟言笑的,他不喜欢与人交谈,只是喜欢把自己埋在数学题当中,去探索数学的奥秘!

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