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　　6月10日8时许，随着75052次中欧班列从青岛胶州站开出，中欧班列计开行突破11万列，发送货值超4500亿美元，保持安全稳定畅通运行，中欧班列高质量发展取得新成效。

　　“过去7年，我亲眼见证了中欧班列开行频率从每月一列发展到现在的每日一列。”国铁济南局济南铁路物流中心胶州营业部负责人高义田站在站台边感慨道，货物品类从单一服装鞋帽升级为家用电器、高端制造设备等多元高附加值产品，运行时速从90公里提升至120公里。今年1-5月，济南铁路物流中心胶州营业部开行中欧班列201列，同比增长超20%。“如今的中欧班列，早已不是单纯的物流通道，而是沿线国家经贸合作的‘加速器’。”高义田说。

　　值得关注的是，驾驶第11万列中欧班列的是一位25岁的“00后”火车司机黄家玄。黄家玄坦言，为确保班列安全正点，他和同事们提前做好准备工作，利用模拟驾驶设备开展多轮应急演练。“每次按下汽笛，那声响不只是火车的声音，更是跨越万里的问候。我坚信，在大陆的另一端，一定有人听到这声音，感受到我们传递的情谊。”黄家玄说道，每次执行任务，他都深感责任重大，也为自己能够参与到这样意义非凡的国际物流运输中而自豪。

　　作为“一带一路”倡议的标志性成果，从齐鲁大地到欧洲平原，中欧班列不仅架起了亚欧经贸往来的桥梁，更以高效稳定的物流服务，为沿线国家注入发展动能。未来，随着运输网络的持续完善和服务能力的不断升级，这条“钢铁动脉”将继续以“中国速度”书写联通世界、共赢未来的新篇章。

　　记者：崔莺馨、冯媛媛？。

　　制作：刘洋、曾昭钢！

　　新华社新媒体中心、新华社山东分社联合出品。

　　苹果客服回应iOS26被吐槽丑 测试版界面或改进！苹果公司在全球开发者大会上发布了iOS 26等软件更新，并展示了全新的“液态玻璃”设计。然而，新版本一经推出，“iOS 26丑”迅速成为微博热搜话题。

　　

　　许多网友表达了对新界面的不满，称其过于难看，甚至有人表示想把手机扔掉。一些用户原本期待新的用户界面，但结果却让他们感到失望，认为苹果的设计审美出现了问题。

　　

　　一位知名博主也对iOS 26进行了评价，认为这次更新似乎只是为了更新而更新，没有实质性的改进。他指出，除了iPadOS外，其他系统的界面变得繁琐且不够美观，被调侃像原生安卓主题。此外，测试过程中还发现机身发热的问题，兼容性也不尽如人意。

　　

　　该博主还提到，壁纸加入裸眼3D的效果是一个不错的创新点，但整体来看，新版本并没有太多亮点。他认为，如果没有实质性改进，不必每年都推出新版本。

　　朝鲜将一艘在下水行动中受损的新军舰转移到靠近俄罗斯边境的罗津港。分析人士认为，这可能意味着莫斯科在修复该军舰方面发挥了作用。马克萨尔科技公司拍摄的卫星图像显示，这艘尚未命名的5000吨驱逐舰停在一个干船坞里，而罗津港是朝鲜罗先经济特区的一部分，紧邻朝鲜与俄罗斯之间的边界。

　　

　　韩国国防研究院对外合作负责人余继勋表示，尽管罗津港不像清津的造船厂那样是一个大型造船厂，但它拥有一些船舶维修和保养设施。此外，其地理位置使其成为朝鲜加深与莫斯科经济和潜在军事关系的重要节点。

　　报道提到，这艘军舰于5月21日下水时受损，当时船尾入水，但船头卡在陆地上，导致军舰侧翻。朝鲜官方媒体上周报道说，在罗津干船坞的维修工作预计需要7到10天。