7月28日，在河北唐山的一家电动车店内发生了一件有趣的事情。一位顾客在店里看电动车时想要讲价，老板说“咱关上门说”。没想到，这位顾客的弟弟听到后，竟然真的去关门了。这一举动让店里的人都愣住了，大家纷纷问道：“你关门干啥？”弟弟回答：“你不是说关上门说吗？”这件事在网上引起了热议，有网友调侃说，幸亏老板说的是“关上门说”，而不是“掏心窝子说”，否则可能会引发更大的误会。

　　

　　

女子一句“关上门说”老弟照做 讲价趣事笑翻众人。

　　当外军舰载直升机逼近我国领空不到5公里挑衅时，孔祥辉与战友迅速升空。警告未果后，对方从左侧高速冲击挑衅，两机在不到500米的距离上对峙，相撞反应时间不足3秒。孔祥辉语气平静但坚定地说：“气为兵神，勇为兵本。面对敌人，我们必须有不惜一战的勇气。”。

　　

　　每一次惊险驱离都提醒着实战的重要性。如何提升突击能力、发挥武器极限性能以及提高战场生存能力，都是需要解决的问题。孔祥辉表示，他们训练的是极限，战斗也是极限。逢敌亮剑，在战时必须取得胜利。

　　

　　

　　小米SU7 Ultra纽北限量版实车图 极致性能再创辉煌！小米汽车近期表现亮眼，上半年SU7累计销量超过15万辆，而YU7车型在6月交付了2234辆。其中最引人注目的是小米SU7 Ultra纽北限量版。

　　

　　官方发布了一组小米SU7 Ultra纽北限量版实车图，再次引发了广泛关注。这款限量版车型售价81。49万元，永久限量100台，2025年将限量发售10辆。该车是为了纪念小米SU7 Ultra量产版在纽北创造的7分04秒957圈速而推出的特别版本。相比普通版本，新车标配赛用桶椅、防滚架等赛道专业套装。

　　

　　今年小米汽车再战纽北，SU7 Ultra原型车以6分22秒091的成绩位列总榜第三，选配赛道专业套装的量产版则以7分04秒957的成绩位列第十九，进一步提升了小米汽车的造车水平。

　　

　　外观方面，小米SU7 Ultra纽北限量版基于SU7 Ultra设计，换装了碳纤维双风道前机舱盖，增加了碳纤维后轮眉和大尺寸尾翼，提供高速行驶时的下压力。车辆还配备了对向六活塞前制动卡钳、碳陶材质制动盘以及21英寸U型锻造轮辋，并匹配倍耐力P ZERO TROFEO RS半热熔轮胎。

　　某汽车品牌在2025年7月29日发布了一段与乘龙卡车正面碰撞的视频，这一行为已构成严重侵权，并超出正常商业竞争范畴。该视频严重误导公众，损害了我司的品牌及商业名誉，涉嫌违反《反不正当竞争法》《广告法》及《民法典》等相关法律。

　　据我们了解，某汽车品牌未公开测试车辆状况（如双方车辆是否改装、减配、卡扣是否固定、车辆是否过检等）以及场景环境（如测试场地状况、车速、驾驶状态等）。通过自定义碰撞条件和特定设计非常规测试场景，发布的碰撞视频结果与公众认知的正常碰撞结果存在较大偏差。这种做法不仅贬低了我司品牌形象，还可能对广大车主造成误导，形成安全隐患。

　　东风柳汽作为一家有71年历史的央国企，始终以用户需求为导向，乘龙卡车安全体系严格遵循“真实场景防护”原则。具体措施包括：行业首创龙骨框架驾驶室；采用四层吸能结构（抗冲击层→缓冲层→高强骨架→柔性防护层），通过多通道传导专利技术分散碰撞能量，最大化保障驾乘安全；主动安全双重防线：AEBS自动紧急制动系统（主动预防）+驾驶室后移技术（被动防护），有效降低事故伤亡率。

　　东风柳汽积极响应国家部委及中汽协关于反内卷、反不正当竞争的号召，坚决反对任何通过贬损同业、恶意攀比等破坏行业生态的行为，致力于推动公平有序的市场环境。我们倡议行业同仁共同践行以下几点： - 安全为本：严格遵守交通法规，定期做好车辆维保，强化主动预防意识——这比任何测试都更能筑牢安全防线。 - 诚信竞争：恪守商业道德，以技术创新和品质提升驱动行业进步，共同维护健康可持续的产业生态。 - 理性传播：不过分炒作扩大，不被流量诱惑；不被某品牌利用，借机放大影响力。

　　对此事件，我司高度关注，并将持续跟进。我们将成立专项组进行进一步研究，并保留追究法律责任的权利。