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现在开进口车只剩下面子了吗 稀缺价值与个性追求依旧

2周前 (08-23)热点关注37

   在新能源汽车渗透率超过50%的今天,消费者购车时更看重驾乘体验和性价比,国产车因此进入了千家万户。然而,进口车并未完全退出市场。中国流通协会数据显示,今年上半年仍有超过27万消费者购买了进口车。雷克萨斯4S店销售李文表示热点话题,尽管来店里看车的客户数量减少了,但成交率反而提高了。这些客户通常已经明确了自己的需求,很少会纠结。在北京金港保时捷4S店,销售也提到类似情况,认为来选购进口车的客户目标明确,不易被新能源热潮影响。

  

   那么,究竟是谁还在坚持购买进口车?他们的消费逻辑又是什么?

  

   一些豪华进口车买家追求的是“不可复制的稀缺价值”。周先生购买宾利添越时,不仅是为了拥有一辆车,更是为了享受专属的生活质感。他注重车辆的细节工艺,如变速箱换挡的丝滑感和发动机细腻的声浪反馈。此外,宾利提供的专属服务闭环,包括定制保养方案和私人社交活动,也是他选择进口车的重要原因。

  

   年轻买家群体中,这种对稀缺价值的追求同样显著。90后小张购买法拉利296时,看重的是其跑车制造历史和手工工艺。他认为每一台V6发动机的手工调校和车身涂装的多道工序是国产车短期内无法复制的机械美感。现在开进口车只剩下面子了吗 稀缺价值与个性追求依旧 现在开进口车只剩下面子了吗 稀缺价值与个性追求依旧

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