6月30日20时45分。

　　上海南站发出最后一班。

　　普速列车Z247次。

　　当晚！

　　不少交通迷前去送别。

　　

　　来源：微博网友@J_C_Y114？。

　　

　　来源：微博网友@三好学生李宇。

　　7月1日起。

　　上海南站普速“绿皮火车”？。

　　将迁至上海松江站始发终到。

　　注！意！啦！

　　7月1日起铁路出行有大变化上海到多地旅行用时明显压缩金山铁路也优化了。

　　沪昆高铁杭长段复兴号列车提速，上海南站两趟普速列车变动车，首开上海至四川动卧，金山铁路运行区段延长且车次增加……暑运即将启幕，上海铁路出行有大变化，从上海出发乘坐火车前往多地的旅行用时进一步压缩。

　　7月1日不仅是暑运第一天，也是全国铁路实施第三季度列车运行图的第一天，届时沪昆高铁杭长段的复兴号动车组列车将实现时速350公里达速运行。

　　提速的同时，铁路部门还在该线组复兴号智能动车组列车，速度快、停站少、旅时短的标杆列车开行数量大幅提升。

　　接下来，上海至南昌、长沙、怀化、贵阳、重庆的最快用时分别为2小时46分钟、4小时整、5小时25分钟、6小时54分钟、8小时59分钟，较之前分别压缩14分钟、22分钟、1小时6分钟、1小时18分钟、1小时28分钟。

　　同时，上海至昆明最快列车为G239次、上海至南宁最快列车为G499次、上海至成都最快列车为G461次，全程运行时长分别为9小时35分钟、9小时33分钟、10小时31分钟，较之前分别压缩2小时3分钟、1小时47分钟、40分钟。

　　除该线路外，上海南站至南宁站的2列普速列车T25、T77次将升级为动车组列车D195、D197次，全程运行时长分别为19小时1分钟、20小时12分钟，较之前分别压缩6小时6分钟、40分钟。

　　

　　长三角的许多铁路线路也是旅游线路，串联起众多著名景点。

　　为什么空调有冷凝水 夏季常见现象解析！在炎热的夏季，空调成为人们生活中不可或缺的降温工具。然而，不少用户在使用中央空调时会遇到出风口出现冷凝水的问题，这不仅影响了使用体验，还可能带来一些潜在问题。

　　

　　冷凝水是指在一定温度和压力条件下，气态物质转变为液态物质所形成的水，是一种常见的物理结露现象。例如，在夏季，从冰箱取出的冷饮罐表面迅速凝结的水珠就是典型的冷凝水现象。

　　维修班长张陈介绍，空调出现冷凝水主要发生在夏季，与气候温度、空气湿度、使用习惯及风口材质等因素密切相关。梅雨季节是空调冷凝水现象加剧的时期。合肥的梅雨季节通常在每年6月中旬到7月上旬，空气湿度常常超过80%，甚至达到90%。当空调出风口温度低于空气露点温度时，水蒸气会在风口凝结成水珠，导致冷凝水现象更为明显。

　　不良的使用习惯也会加速冷凝水形成。很多人回家后喜欢将空调开到最低温度以快速降温，但这种做法会导致送风温度远低于室内露点温度，尤其是调至低风档时，冷空气流速缓慢，与风口接触时间延长，使得风口表面温度持续低于露点温度。此外，频繁启停空调也会使风口经历“冷却-升温-再冷却”的循环过程，每次重启都会加速冷凝水的形成。使用空调时应关好门窗，防止室外高湿空气进入，避免室内湿度失控。

　　出风口材质的选择同样重要。金属风口（如铝合金、不锈钢）导热快，表面温度更低，容易产生冷凝水；而ABS塑料或木质风口导热慢，表面温度较高，冷凝水出现概率较低。尽管在极端高温高湿或温差过大时任何材质都难以完全杜绝冷凝水问题，但塑料材质的风口优势依然明显。

　　对冷凝水有科学认知，保持良好使用习惯，选择合适的风口材质，控制温差、降低湿度并保持气流效率，可以有效缓解或消除“空调落泪”问题。另外，定期清洁和日常维护也是减少冷凝水的重要措施。