6月27日晚，乌克兰安全局与特种作战部队在俄罗斯伏尔加格勒地区的马里诺夫卡机场展开了一次精心策划的行动。据乌克兰安全局发布的消息，此次行动成功摧毁了两架Su-34前线轰炸机，并严重损坏了另外两架。这些打击是通过远程无人机实施的，表明计划非常周密。乌军的这次行动不仅针对伏尔加格勒机场，还成功破坏了四架Su-34战斗轰炸机，显著削弱了俄罗斯空军的空中打击能力。

　　

　　Su-34战斗轰炸机是俄军的主要攻击工具，它们向乌克兰的城镇和村庄投放精确制导滑翔炸弹，给乌克兰前线带来了巨大压力和伤亡。乌克兰此次反击重创了俄罗斯的轰炸机部队，有效缓解了前线的压力。

　　

　　乌克兰安全局的说法一度让人怀疑其可信度，但开源情报社区“CyberBoroshno”随后发布了一系列卫星图像，证实了俄罗斯战斗轰炸机确实遭受了重大损失。分析人员分享的一张“哨兵-1”卫星拍摄的图像显示，在乌方行动前两天，袭击地点有飞机存在。而6月29日的图像则清晰展示了其中一架轰炸机驻扎地点周围的爆炸痕迹，这可能是由于外挂弹药引发的殉爆所致。

　　

　　这次袭击的结果也引发了俄罗斯军事博主兼飞行员伊利亚·图马诺夫的强烈反应。他表达了对这一事件的不满，称这是“本可以避免的、却造成了数十亿卢布损失的事件”，并表示对此无需再做任何评论。

　　近来，充电宝成为舆论热点。中国民用航空局发布紧急通知，自6月28日起，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰或被召回型号的充电宝乘坐境内航班。这一规定引发了广泛讨论，许多人开始关注自己手中的充电宝是否符合要求。

　　国家市场监督管理总局此前已明确规定，自2024年8月1日起，未获得3C认证证书以及未标注认证标识的产品不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。然而，媒体报道显示，多款无3C认证的充电宝仍在公开销售，这引发了对商家和电商平台责任的质疑。这些非3C认证的充电宝为何能在市场上流通？去年8月的新规又是如何执行的？

　　很多人发现手里的充电宝大多没有3C认证，这让人担忧。既然存在安全隐患，能否在生产环节建立更严格的检验流程？此前，罗马仕充电宝因问题被召回，其3C证书也被撤销，这是否说明对3C认证本身也需加强监管？

　　此外，市场上不仅有非3C认证产品在售，还有无标产品公然售卖，甚至有商家兜售3C贴纸。这引发了一系列问题：如何阻止不合格充电宝流入市场？电商平台是否有把关措施？监管部门有何应对策略？伪造3C标识触犯了哪些法律法规？机场安检能否有效识别伪造标识？

　　面对新的规定，许多需要乘机的人准备购买3C认证的充电宝，市场面临淘汰赛。有关部门是否可以出台一些鼓励政策，如补贴或以旧换新优惠？

　　对于手头的非3C认证充电宝，人们感到困惑：是继续使用还是弃用？如果弃用，应该如何处理才能更科学、更环保？一些机场拦截了大量充电宝，这些充电宝又流向何处？各大机场是否有妥善处理方案及其监督流程？回收充电宝的商机也值得关注，这些回收的充电宝是否流向二手市场？二手市场的合法性及监管方式也需要明确。