紫光园员工回应私骑摩托被罚 公司新规引争议！近日，一份紫光园“关于禁止骑摩托车”的内部通知在社交平台流传，引发热议。通知称“员工禁止骑乘摩托车”。

　　

　　据网传截图，一份落款时间为2025年7月1日的通知显示：“为保证各位家人能够在紫光园开心、平安的工作和生活，即日起，公司所有人员禁止骑乘摩托车。如公司或区域有特殊原因需要骑摩托车的，总公司人员需要部门负责人担保，区域人员需要厨师长、店长、区厨、区总担保，谁担保，谁负责。”通知还强调：“如未经担保人员私自骑乘摩托车，一经发现，将给予相关人员负激励10000元起。”？。

　　对此，有网友质疑紫光园“管得太宽”，认为选择什么交通工具工作出行是员工个人的自由，公司无权干涉。也有网友表示，可能紫光园是担心员工骑乘摩托车上下班路上容易出事，且出事后是否属于工伤较难判定。

　　针对此事，媒体拨打了紫光园的官方服务电话，一位工作人员称对此事不太了解，需要咨询相关部门后再反馈。随后，媒体以求职者、顾客等身份联系上多家紫光园门店员工，他们均表示网传通知属实。紫光园常营店一名员工介绍：“现在公司规定不让骑摩托车，因为最近好像有店员骑摩托车出事了。”紫光园燕郊店的员工表示，现在不让骑摩托车上下班，店经理还专门开会培训了此事，“不过可以骑电动车出行”。另据紫光园团结湖店员工介绍，店里大部分员工都住宿舍，10分钟左右就可以走到店里，“一般也没必要骑摩托上下班”。

　　公开资料显示，北京市紫光园餐饮有限责任公司是一家连锁经营的大型餐饮企业，具有北京餐饮发展进程中极具代表性的地位。紫光园老号成立于1912年民国初年，沿承至今已有百余年历史。

　　7月3日5时左右，在巴厘海峡沉没的“图努·普拉塔马·贾亚”号船上的4名人员被安全救起，其中包括28岁的船员瑞科。他讲述了自己在船只沉没时的自救经历。

　　

　　瑞科回忆说，大约2日23时30分，他感到船开始倾斜，随即醒来并发现发动机已经熄火，吊灯也完全倾斜。出于本能，他立即寻找最高处，并最终决定跳船逃生。

　　

　　此次沉船事故发生在印尼巴厘海峡，已造成4人遇难，29人获救，仍有32人失踪。失事渡轮从东爪哇省的吉打邦港出发，计划驶往巴厘岛的吉利马努克港。船上共有65人，包括53名乘客和12名船员，还载有22辆车辆，其中有14辆大型卡车。