近日，多趟列车因设备故障中途停驶，密闭车厢在高温下变得如同蒸笼一般，乘客被迫砸窗通风的事件引发广泛关注。

　　

　　乘客反映，列车故障后常伴随断电，空调停运使密闭车厢温度迅速攀升至近40℃。例如，在武昌开往上海的D3048次列车上，老人和小孩浑身湿透，8号车厢的一名乘客因女儿哭闹、妻子头晕，情急之下用安全锤破窗；而贵阳至北京的K508次列车上，有乘客因高温晕倒，最终多人合力砸窗换取通风。类似情况也出现在K696次列车中，凌晨停驶3小时的车厢内，3名旅客中暑晕倒，乘务员仅能将车窗开一条缝，最终乘客自行砸碎玻璃缓解闷热。

　　

　　部分乘客表示，砸窗是无奈之举——乘务员虽尝试检修并分发矿泉水，但故障修复耗时过长（最长近4小时），通风需求迫在眉睫。破窗后，乘务人员后续用木板、纸箱临时封堵缺口并守护安全，凸显应急处置的被动性。

　　

　　相关铁路局均对故障致歉，并称已启动应急预案缩短延误。然而，连续发生的事件暴露出高温季节列车设备稳定性及应急通风方案的不足。专家呼吁，在老旧车辆改造中应强化空调备用电源，并探索更快速的乘客疏散机制，避免“破窗”成为唯一选择。

　　重庆证监局近日披露了一份较为罕见的行政处罚决定书。2016年7月7日至2025年5月26日期间，郑某控制了24个股票账户，买卖“万里股份”股票。其持股比例每变动5%、1%时未按规定报告，在持股比例多次达到30%时，未按规定发出收购要约，并继续买入。

　　证监局对郑某处以4250万元罚款，责令在10日内依法披露《详式权益变动报告书》，并对其实施市场禁入3年的处罚。

　　经查明，郑某存在以下违法事实：郑某控制24个证券账户违反限制性规定转让“万里股份”股票。作为万里股份已发行股份5%以上股东，郑某未按规定进行报告和公告，在上述期间累计买入“万里股份”股票1。63亿股，买入金额31。7亿元；累计卖出“万里股份”股票1。49亿股，卖出金额29。57亿元，无违法所得。

　　此外，郑某未按规定披露持有“万里股份”股票信息。其持股比例每变动5%、1%时未按规定履行信息披露义务。在此期间，郑某控制账户组持万里股份已发行的有表决权股份比例多次增加或减少5%及1%，均未按规定履行信息披露义务。

　　郑某控制账户组持有万里股份已发行股份比例达到30%后继续买入股票时，未依法向万里股份所有股东发出收购上市公司全部或者部分股份要约。在上述期间，郑某控制账户组持有万里股份已发行股份比例多次达到30%，未按规定发出收购要约，并继续买入“万里股份”股票。

　　重庆证监局认为，郑某的行为涉嫌违反多项证券法规定，构成违法行为。综合考虑其违法行为的事实、性质、情节与社会危害程度，重庆证监局决定对郑某限制期转让证券违法行为、信息披露违法行为以及未按规定发出收购要约违法行为分别处以罚款，并合并处罚为4250万元罚款。同时，对郑某采取市场禁入措施，禁止其在证券交易场所交易证券3年。

　　重庆证监局还发布了《关于对郑某采取责令改正措施的决定》。经查，郑某通过控制本人及他人证券账户持有万里股份的股份占万里股份已发行股份的比例每增加或者减少5%时，以及拥有权益的股份超过万里股份已发行股份20%时，均未依法在规定期限内编制权益变动报告书，未向中国证监会、证券交易所提交书面报告，未通知公司并予公告。根据相关规定，责令郑某在收到本行政监管措施后10日内依法披露《详式权益变动报告书》；在改正前，不得对持有或者实际支配的万里股份股票行使表决权。