本周末将举行“苏超”第六轮比赛。7月5日（周六）19！30，南京市与苏州市的比赛将在南京奥体中心体育场进行，预计当晚将有超过6万名球迷到场观看。同时段奥体中心还有演唱会同步举行，周边道路人、车集中疏散的交通压力较大。南京交警提前筹划远端分流、协调外围共享停车，并加强场馆周边警力部署、视情况开展临时交通管控措施，全力保障大型活动交通秩序稳定有序。

　　

　　南京奥体中心周边公共交通线路密集，绿色出行相当便捷。乘坐地铁2号线至奥体东站可直达东大门，乘坐地铁10号线至奥体中心站可直达西便门，该门附近还有7路、126路、Y7路、553路等公交站点。此外，166路、133路、553路途经南门，85路、D7、D22和河西有轨电车1号线也可抵达南京奥体中心。目前，奥体中心南门和北门允许机动车进出，但由于内部停车泊位有限，预计周六下午将对奥体中心进行临时管控，禁止社会车辆驶入，请广大球迷尽量选择绿色出行。

　　如需驾车前往奥体中心，请提前关注导航，沿途注意观察江东中路一线落地指示标牌，选择周边共享停车场进行泊车。新城大厦、中央商场（河西店）、江苏大剧院均提供共享泊位，距离奥体中心东门、西便门也相对较近，适合停车后步行前往。位于元通附近的华采天地、河西博览中心停车资源相对丰富（共有近3000个车位），球迷朋友也可在此停车，再换乘地铁2号线（元通—奥体东）一站直达。为保障路面交通安全，活动当晚奥体中心合围道路（江东中路、梦都大街、奥体大街、乐山路）将严禁机动车违停，交管部门将加强警力值守，对违停堵路的车辆进行清拖。

　　罗马仕的“倒塌”似乎在一瞬间发生。据媒体报道，充电宝风波后，罗马仕已无法正常运行。有员工反映，自7月1日起，公司陆续通知员工停工停产，工资只发放至6月份。部分原本负责研发和产品的员工转为客服，其他员工则处于放假状态，公司法人也正经历变更。但针对即将倒闭的传闻，罗马仕于7月3日深夜回应称，“没有倒闭，感谢关心。”。

　　

　　此次事件前，罗马仕是全球主要的充电宝制造商之一，与安克创新、小米等品牌共同占有约27。18%的市场份额。创始人雷桂斌曾是笔记本电池代工厂老板，2010年前后进军充电宝行业，短短十余年即实现崛起。

　　罗马仕遭遇的危机不仅源于自身问题，也是整个充电宝行业的普遍问题。即使罗马仕不出事，也会有其他品牌面临类似困境。起火冒烟事件后，超过200万件充电宝被全球召回，包括另一家巨头安克创新。引发安全问题的电芯涉及主流供应商安普瑞斯（无锡）有限公司，其问题电芯产量估计在2000万片到3000万片之间，远超召回数量。罗马仕风波正在演变成一次行业性召回事件。

　　事实上，罗马仕的问题并非首次出现。早在2019年，该公司就因过热燃烧风险召回过产品，消费保平台上也频繁出现关于罗马仕产品的质量和售后问题投诉。然而，在众多品牌的投诉排名中，罗马仕并不是最多的，这反映出整个行业存在的问题。

　　监管滞后是充电宝行业的一大背景。3C认证是基础安全标准，但有关部门直到2023年才明确自当年8月1日起实施CCC认证管理。由于存量巨大，市场上仍有大量充电宝没有3C认证标识。某些电商和二手交易平台上，商家售卖各种款式的“3C”标识贴。一些充电宝3C证书撤销后仍能挂“国补”，多平台热卖量近千万台，这些都未能得到及时有效治理。