前5月我国内河货运量超过20亿吨 内河航运能力显著提升(《绽放的许开心》大结局是

4周前 (07-06)热点话题24

  从交通运输部了解到,今年前五个月,我国内河货运量超过20亿吨,同比增长近4%。内河航运作为横贯东西、连接南北的重要通道,正在加快航道建设。

  

  在长江干流中的荆江河段,正在进行航道整治二期工程的水下施工作业。尽管荆江河段仅占长江干线航道的八分之一,但其迂回曲折绕了16个大弯,水浅滩多,易造成船舶拥堵,限制了航道通行能力。预计今年年底航道整治工程完成后,枯水期水深将提升0。5米以上。据测算,航道水深每提升0。1米,5000吨级货船可增载约150吨货物,利润可提高约12%。随着长江、西江、京杭运河等工程加快推进,到今年年底,我国将新增高等级航道里程900公里。

  

  随着我国内河航道网络体系不断完善,国家大力发展江海直达和江海联运,通过优化长江、西江等干线江海联运体系,发展重点联运港口,培育品牌航线亿吨,约占长江干线%。

  

  近期,在宁波舟山港老塘山五期码头,工作人员将一周前从江苏南通抵达的“江海直达13轮”上的化肥转运至外轮上,准备出口巴西。随后该船舶将再度启程前往舟山大鱼山码头,装载超万吨的硫磺运往江苏镇江。这一卸一装无缝衔接,大幅提高了大宗商品的周转速度。目前,舟山已开通江海直达航线艘,形成全国最大规模的特定航线江海直达船队。数据显示,1—6月,浙江自贸试验区舟山片区江海直达实现货物吞吐量256万吨,同比增长11。3%。

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