为什么12306很难复制到民航市场 渠道为王的挑战！近日，东航、国航、南航、海航等多家航空公司宣布与航旅纵横达成直销合作。这一合作将航旅纵横作为官网和APP之外的又一直销渠道。该平台整合了国内37家航空公司的直销机票资源，强调六大承诺：价格透明、无捆绑销售、与航空公司退改规则一致、无大数据杀熟、保护用户购票信息安全以及报销凭证真实。用户可以在单一界面完成多家航空公司直销机票的比价和购买。

　　这个被称为民航版“12306”的平台展示了整治民航业竞争、规范价格的意图。消费者期待的是既便宜又透明的服务，但这种理想状态在市场经济中难以两全。由于市场主体有定价权，会根据自身经营状况和客户需求提供优惠，这些优惠信息不可能在有效时间内让所有人知晓。信息传递需要成本，例如广告费和市场费用都很高，这导致了市场的不透明性。消费者需要自己去比较价格。

　　举个例子，某个航班在一个平台上可能非常便宜，但消费者必须自己寻找。A平台的信息不会强制推送到B平台。如果通过微信或微博进行大规模推广，那将是高昂的广告费用，可能超过某个航班的全部收入。

　　相反，在计划经济体系中，价格是固定的国家牌价，几十年不变，价格信息可以慢慢传播到每个人都知道。这种透明意味着统一、恒定和垄断，通常也意味着不太便宜或质量不高。

　　12306的价格透明是因为其基于自然垄断，而垄断行业往往价格不是最低的。消费者对此没有直接感知，因为没有比较。此外，国家会对铁路进行补贴，这也让消费者感觉不到价格的高低。