小鹏MONA M03。

　　一、核心优势！

　　价格亲民，性价比炸裂。

　　起售价11。98万，顶配15。58万，比同级别比亚迪秦PLUS EV、特斯拉Model 3便宜30%-50% 。

　　标配15。6英寸大屏+高通8155芯片，车机流畅度超越多数20万级车型。

　　续航扎实，补能快？。

　　620km长续航版仅12。98万，实测百公里电耗低至9。6kWh，冬季续航打8折（约410km）。

　　快充30分钟充至80%，15分钟补能200km，兼容第三方充电桩。

　　智能驾驶越级体验。

　　Max版配纯视觉智驾（无激光雷达），支持高速/城市NGP、遥控泊车，泊车成功率95%。

　　标配L2级辅助驾驶（ACC+车道居中），应对堵车场景省心。

　　

　　操控灵活，底盘调校出色。

　　5。3米同级最小转弯半径，掉头一把过；悬架滤震柔和，过减速带不颠簸。

　　7。4秒破百，动力响应线性，城市超车轻松。

　　空间设计实用？。

　　掀背尾门+621L后备箱，可扩展至1603L，能塞滑雪板、露营装备。

　　后排地板纯平，纵向空间媲美B级车（轴距2815mm），但溜背造型导致头部空间局促（身高1。8米会顶头）。

　　

　　二、硬伤与槽点！

　　舒适性短板。

　　悬挂：后扭力梁非独立悬架，过坑洼时后排颠簸感明显，对比多连杆车型舒适性差一档。

　　隔音：高速风噪大，粗糙路面低频路噪明显，NVH表现一般。

　　座椅：腰部支撑不足，长途驾驶易疲劳；副驾无腿托调节。

　　智能化细节待优化。

　　低配版智驾功能有限，Max版需2025年春节后交付，高阶功能有延迟。

　　车机偶发卡顿，部分用户反映倒车影像畸变、夜间清晰度不足。

　　配置取舍争议。

　　仪表盘需选装：599元外接仪表屏（类似平板），原车无HUD，驾驶信息依赖中控屏。

　　曼城在最近的一场比赛中以2-0击败富勒姆，最终在英超联赛中排名第三。自2011-12赛季以来，曼城已经连续15个赛季获得了欧冠资格。

　　

　　本赛季曼城的成绩如下： - 英超：第三名 - 欧冠：在淘汰赛附加赛中被皇马击败 - 足总杯：输给水晶宫获得亚军 - 联赛杯：第四轮1-2负于热刺，止步十六强。